Радиальный сферический подшипник стандартной и сверхпрочной конструкции

Радиальные сферические подшипники скольжения SKF со скользящей поверхностью выступают как фиксатор вращающихся деталей и механизм для снижения потери энергии на трение. Радиальные подшипники отличаются строением внутреннего кольца, которое имеет сферически выпуклый наружный диаметр, соответственно, конструкция верхнего кольца имеет сферически вогнутую внутреннюю поверхность. Такая форма позволяет механизму обеспечивать выравнивающие движения между валом и корпусом. Подшипники скольжения СКФ со сферическими кольцами могут работать при небольших скоростях скольжения, сопровождающихся большими нагрузками, при колебательных и повторяющихся поворотных или наклонных движениях вала.

Оба кольца подшипника изготавливаются из подшипниковой стали, подвергающейся сквозной закалке. На внешнем кольце есть разлом, который позволяет разъединять конструкцию и легко вставлять внутреннее кольцо. Подшипники могут иметь одинаковую ширину внутреннего и внешнего кольца, либо внутреннее кольцо может быть шире, обеспечивая большую грузоподъёмность. В некоторые модели подшипников встроены уплотнения.

SKF выпускает радиальные сферические подшипники со скользящей поверхностью из стали в стандартной и сверхпрочной конструкции. Сверхпрочная конструкция СКФ отличается от стандартной наличием многоканавочной системы, продлевающей износостойкость и срок службы механизмов. У метрических подшипников многоканавочная система находится на поверхности скольжения внешнего кольца, у дюймовых – на поверхности скольжения внутренней части.

Поверхность скользящего контакта сферического подшипника SKF обрабатывается специальной смазкой, снижающей трение и износ во время эксплуатации. Механизм требует минимального технического обслуживания – периодического смазывания подшипника через смазочное отверстие и кольцевую канавку или сбоку механизма, если канавка не предусмотрена в конструкции подшипника.

Радиальные сферические подшипники скольжения SKF в стандартной и сверхпрочной комбинации термически стабилизированы в диапазоне от -50 до 200 °C. При температуре выше 120 °C грузоподъёмность механизма снижается. По индивидуальному запросу СКФ изготавливает подшипники скольжения, которые выдерживают температуру до 300 °C.

SKF выпускают радиальные сферические подшипники скольжения со скользящей поверхностью стандартной конструкции с обозначением E или ES, сверхпрочные механизмы обозначаются суффиксом ESL.